快科技3月3日消息配资炒股就找配资，中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚在央视的面对面节目中表示：交通拥堵的根源并非车辆过多，而在于车速过慢，不是因为堵车才慢，而是因为慢才堵车。
据王坚介绍，北京市汽车保有量约700万辆，通过卫星图像实测发现，午间11点的北京二环主路仅约6000辆车即可引发严重拥堵。
这一数据颠覆了“车多必堵”的传统认知。
他分析称，车辆低速行驶会降低道路通行效率，导致车流“堆积”形成拥堵循环。
那如何破解这一难题？
王坚提出“算力治堵”方案：通过实时监测全域车辆数量及位置，精准计算各路口可承载的车流阈值，动态调控红绿灯时长，确保车辆以合理速度通过关键节点。
王坚强调，该方案依赖城市级算力平台的支撑，需整合卫星定位、物联网及AI算法等技术，未来或为超大城市交通治理提供新路径。
目前，杭州等城市已在试点类似智能交通系统，成效初显。
配资炒股就找配资